做和交通运输部高速公路货车通行收费标准进一步冲版机功率控制器冷风扇实验箱仪表阀

交通运输部：高速公路货车通行收费标准进一步下调

【铝道】4月30日，从交通运输部4月例行发布会上获悉，通过新一轮收费标准调整，各地高速公路货车通行费收费标准进一步下调，在高速公路通行的辆次中，平均75.3%辆次的通行费额下降，其中二类至六类货车平均受益频次将分别达到65.6%、64.6%、66.7%、71.4%和82.4%，包括了大部分快递、危险化学品运输车辆。

交通运输部公路局局长吴德金介绍，取消高速公路省界收流程泵费站，不涉及客车计费方式、计费标汽车的使用数量愈来愈多准的调整工作，客车应交的通行费金额总体看也不会发生变化。但目前出现的部分客车实交的通行费金额发生一些小额变化，主要是由于计费精度提高造成的。取消省界收费站前，通行费收费大多按照5元的倍数取整。取消省界收费站后，人工收费精 冰箱电机确到 元 ，ETC收费精 确到 分 。

货车由于从计重收费调整为按车（轴）型收费，涉及到收费标准的调整，但总的费额是不增加的。在今年1月1日货车由计重收费调整为按车（轴）型收费后，部分公众反映一些地区的货车通行费增长了。为此，交通运输部会同发展改革委和财政部，认真分析测算，提出了处理意见，相关地区人民政府组 织有关单位认真落实三点要求，一是确保在相同交通流量条件下，不增加货车通行费总体负担，各省（区、市）货车通行费总收入不能因此而增加；二是确保每一类车型在标准装载状态下的应交通行费额，不大于计重收费时的应交通行费额；三是新标准反算吨位应小于2018年和2019年加权平均总质量，且至少60%以上频次车辆受益，也就是实际交通量中，至少60%以上车次的通行费小于计重收费时的应交费额。通过调整货车收费标准和实行高速公路差异化收费的方式，降低了货车实际通行费支出。

吴德金称，为满足公众需求，各地交通运输主管部门和高速公路经营管理单位组水泥钉 织开展了ETC 费显 工程。目前，所有高速公路轴承套圈出口车道都可以显示本次行程的全部通行费用。交通运输部还将继续提供公众号、APP、小程序、发送扣费短信等查询服务。