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汽车进入“轻时代”——法利莱助力汽车轻量化DNA焕发新光彩

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汽车进入“轻时代”——法利莱助力汽车轻量化DNA焕发新光彩来源:中国五金商机日期:随着国家对汽车排放的要求越来越严苛，从更轻的铝合金，到用于赛车的镁合金，从碳纤维到成本更低的工程塑料，车企大量采用更轻的材料，以达到整体减负的作用……

随着国家对汽车排放的要求越来越严苛，从更轻的铝合金，到用于赛车的镁合金，从碳纤维到成本更低的工程塑料，车企大量采用更轻的材料，以达到整体减负的作用……

导读：随着国家对汽车排放的要求越来越严苛，从更轻的铝合金，到用于赛车的镁合金，从碳纤维到成本更低的工程塑料，车企顺次关掉搅拌开关、制冷开关和电源开关大量采用更轻的材料，以达到整体减负的作用……

 

主机厂将追求轻量化做到极致

 

何为汽车轻量化？

汽车轻量化就是为汽车瘦身，在确保稳定提升性能的基础上，节能化设计各总成零部件，持续优化车型。实验证明，若汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%—8%；汽车重量降低1%，油耗可降低0.7%；汽车整备质量每减少100千克，百公里油耗可降低0.3—0.6升。

 

 

怎样实现轻量化？

1、汽车结构的轻量化设计如结构拓扑优化、发动机轻量化、底盘轻量化等；

2、应用高强度和轻质材料如应用高强度钢、铝镁合金、碳纤维、工程塑料等；

3、采用轻量化制造工艺如激光拼焊、内高压成形、结构胶粘接等。

4、以上三种途径的有机结合与合理应用，才能在控制成本、保证汽车性价比的前提下，有效实现汽车的轻量化。

 

举个例子

凯迪拉克CT6将轻量化渗透到每个细节

 

凯迪拉克CT6拥有接近5.2米的这些产品在贝尔空调管福罗舒的生产本钱尤其昂贵宽大车身尺寸，在最初设计时就融入了轻量化理念，通过独特的铝点焊技术，首次实现了钢、铝两种不同材质的焊接。此外，还应用自攻螺接、自冲铆接、胶黏剂、铝电阻点焊(GM拥有多项专利)、铝激光钎焊技术和远程铝激光熔焊技术，实现了钢、铝等五种不同材质的焊接， 全车包含11种混合材质，CT6整备质量最轻可达1655公斤。

 

激光工艺为何在汽车制造上大受推崇？

<绵阳p>高质高效的激光焊接、切割关键工艺及成套装备，是实现汽车轻量化、高安全性和柔性高效生产的重要技术保证。与在制造环节传统的电阻焊相比，激光焊接不仅能压缩车身结构件本身的体积，减少车身重量，降低汽车油耗，而且可以减少工序和生产材料损失，提高生产效率。

华工激光法利莱助力高端汽车产业升级

激光焊接应用于汽车车身制造已经成为一种趋势，采用激光焊接不仅可以降低车身重量、提高车身的装配精度，同时雕铣机还能大大加强车身的强度，在用户享受舒适的同时，为其提供更高的安全保障。

作为首台首套装备国家重大科技专项承担单位,华工法利莱先后已与神龙﹑江淮﹑通用﹑江铃福特、凯迪拉克等国内外品牌开展合作,满足不玻璃砂同车型混线生产, 白车身快速定位、激光钎焊、焊接与搬运工业机器人应用等技术融为一体，较传统生产效率提升20%，车身刚度提高30%。大大提升了生产效率,提升了产品质量,赢得了越来越多汽车企业的认可。

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